Flugmotorenmechaniker und -schlosser

Flugmotorenmechanikerinnen und Flugmotorenmechaniker und -schlosserinnen und -schlosser montieren, reparieren und überholen Motoren und mechanische Bauteile von Flugzeugen wie Flugwerk, Hydraulik und Pneumatiksysteme und halten sie instand.

Qualificationen: Angelernte

Prüfen Sie Ihre Bezahlung

  • Die meisten Flugmotorenmechaniker und -schlosser verdienen im Jahr 2024 ein Gehalt zwischen 2.080 € und 4.004 € pro Monat.
  • Ein Einstiegsmonatslohn für Flugmotorenmechaniker und -schlosser reicht von 2.080 € bis 2.936 €.
  • Nach 5 Jahren Berufserfahrung wird ihr Einkommen zwischen 2.353 € und 3.336 € pro Monat liegen.

Aufgaben

  • Einbau, Untersuchung, Tests und Instandhaltung von Flugzeugmotoren
  • Austausch von Motorkomponenten oder kompletten Motoren
  • Untersuchung und Inspektion von Flugwerken und Flugzeugkomponenten inklusive Fahrwerk, Hydrauliksysteme und Enteisungsanlagen, um Verschleiß, Risse, Brüche, Lecks oder sonstige Probleme festzustellen
  • Instandhaltung, Reparatur, Überholung, Änderung und Tests der baulichen, mechanischen und hydraulischen Systeme von Flugzeugen
  • Lesen und Interpretation von Handbüchern, Serviceaufzeichnungen und sonstigen Spezifikationen, um Machbarkeit und Reparaturmethoden oder den Austausch schlecht funktionierender oder beschädigter Komponenten zu beschließen
  • Instandhaltung, Reparatur und Wiederherstellung der baulichen Strukturen, funktionalen Komponenten wie Flügeln und Rumpf, Gestänge, hydraulischen Einheiten, Sauerstoffsysteme, Treibstoffsysteme, elektrischen Systeme, Dichtungen und Verschlüsse
  • Inspektion der fertigen Arbeit, um sicherzustellen, dass die Instandhaltung den Standards entspricht und das Flugzeug einsatzbereit ist
  • Führung von Reparaturbüchern, Dokumentation aller präventiven und Korrekturmaßnahmen
  • Installation und Tests elektrischer und elektronischer Komponenten, Bauteile und Systeme im Flugzeug
  • Verbindung der Komponenten mit Bauteilen wie Funksystemen, Instrumenten, Magnetzündern, Invertern und Betankungssystemen im Flugbetrieb
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